- 설명
- 데이터 시트
- 케이블 구조
선박간 케이블은 선박과 해안 간의 전력 전송을 위해 특별히 설계되었습니다.
선박 간 케이블은 선박에 안전하게 전력을 공급하고 필수 서비스를 유지할 수 있습니다.
선박과 해안을 연결하는 케이블은 ABS, DNV-GL의 승인을 받았으며 자외선 차단, 내유성, 난연성, 유연성, 휴대성 및 방수 기능이 있습니다.
전 세계의 항구와 부두의 혹독한 환경에서도 좋은 성능을 유지할 수 있습니다.
우리의 선박-해안 케이블은 여러분에게 이상적인 선택이 될 것입니다.
| 크기/mm² | 직경/mm | 무게(kg/km) | 크기/mm² | 직경/mm | 무게(kg/km) | 크기/mm² | 직경/mm | 무게(kg/km) |
| 1×1 | 5.6 – 6.8 | 50 | 2×1 | 9.0 – 10.5 | 90 | 3×1 | 9.4 – 11.0 | 115 |
| 1×1.5 | 5.8 – 7.0 | 55 | 2×1.5 | 9.6 – 11.0 | 110 | 3×1.5 | 10.0 – 12.0 | 135 |
| 1×2.5 | 6.2 – 7.4 | 70 | 2×2.5 | 10.0 – 12.0 | 135 | 3×2.5 | 11.0 -12.5 | 175 |
| 1×4 | 6.8 – 8.0 | 90 | 2×4 | 11.5 – 13.5 | 180 | 3×4 | 12.0 – 14.0 | 240 |
| 1×6 | 7.8 – 9.2 | 120 | 2×6 | 13.5 – 16.0 | 240 | 3×6 | 14.5 – 16.5 | 325 |
| 1×10 | 9.0 -10.5 | 165 | 2×10 | 16.0 -18.5 | 350 | 3×10 | 17.0 – 19.5 | 475 |
| 1×16 | 10.0 – 12.0 | 235 | 2×16 | 18.0 – 20.5 | 480 | 3×16 | 19.5 – 22.0 | 675 |
| 1×25 | 12.5 – 14.5 | 350 | 2×25 | 23.0 – 26.0 | 740 | 3×25 | 24.5 – 27.5 | 1030 |
| 1×35 | 14.0 – 16.0 | 465 | 2×35 | 25.5 – 29.0 | 960 | 3×35 | 28.0 – 31.0 | 1365 |
| 1×50 | 15.5 – 18.0 | 635 | 2×50 | 29.5 – 33.0 | 1335 | 3×50 | 32.0 – 35.5 | 1880 |
| 1×70 | 17.5 – 20.0 | 850 | 2×70 | 33.5 – 37.5 | 1770 | 3×70 | 36.0 – 40.0 | 2535 |
| 1×95 | 20.5 – 23.5 | 1135 | 2×95 | 39.5 – 43.5 | 2380 | 3×95 | 42.0 – 46.5 | 3390 |
| 1×120 | 22.5 – 25.0 | 1390 | 2×120 | 43.0 – 47.5 | 2920 | 3×120 | 46.5 – 51.0 | 4195 |
| 1×150 | 24.5 – 27.5 | 1720 | 4×4 | 13.5 – 15.5 | 300 | 3×150 | 51.0 – 56.5 | 5190 |
| 1×185 | 27.0 – 30.5 | 2110 | 4×6 | 16.0 -18.5 | 415 | 3×185 | 56.5 – 62.0 | 6375 |
| 1×240 | 30.5 – 34.0 | 2700 | 4×10 | 19.0 – 22.0 | 615 | 4×25 | 27.0 – 30.5 | 1340 |
| 1×300 | 34.0 – 38.0 | 3350 | 4×16 | 21.5 – 24.5 | 870 | 4×35 | 31.0 – 34.5 | 1780 |
| 4×1 | 10.0 – 12.0 | 140 | 4×1.5 | 11.0 – 12.5 | 170 | 4×2.5 | 12.0 – 14.0 | 225 |
| 5×1 | 11.0 – 13.0 | 170 | 5×1.5 | 12.0 – 14.0 | 205 | 5×2.5 | 13.0 – 15.0 | 265 |
| 7×1 | 12.0 -14.0 | 215 | 7×1.5 | 13.0 – 15.0 | 265 | 7×2.5 | 14.5 – 16.5 | 355 |
| 10×1 | 15.5 – 18.0 | 305 | 10×1.5 | 17.0 – 19.5 | 380 | 10×2.5 | 18.5 – 21.0 | 505 |
| 12×1 | 16.0 – 18.5 | 350 | 12×1.5 | 17.5 – 20.0 | 435 | 12×2.5 | 19.0 – 21.5 | 580 |
| 14×1 | 17.0 -19.5 | 400 | 14×1.5 | 18.5 – 21.0 | 495 | 14×2.5 | 20.5 – 23.0 | 670 |
| 16×1 | 18.0 – 20.5 | 450 | 16×1.5 | 19.5 – 22.0 | 565 | 16×2.5 | 21.5 – 24.0 | 750 |
| 19×1 | 19.0 – 21.5 | 515 | 19×1.5 | 20.5 – 23.5 | 650 | 19×2.5 | 22.5 – 25.5 | 880 |
| 24×1 | 22.5 – 25.5 | 660 | 24×1.5 | 24.5 – 27.5 | 815 | 24×2.5 | 27.0 – 30.0 | 1110 |
| 27×1 | 23.0 – 26.0 | 725 | 27×1.5 | 25.0 – 28.0 | 910 | 27×2.5 | 27.5 – 31.0 | 1240 |
| 30×1 | 24.0 -27.0 | 790 | 30×1.5 | 26.0 – 29.0 | 995 | 30×2.5 | 28.5 – 32.0 | 1360 |
| 33×1 | 25.0 – 28.0 | 855 | 33×1.5 | 27.0 – 30.0 | 1080 | 33×2.5 | 29.5 – 33.0 | 1475 |
| 37×1 | 26.0 – 29.0 | 955 | 37×1.5 | 28.0 – 31.5 | 1205 | 37×2.5 | 31.0 – 34.5 | 1650 |
지휘자: 주석 도금된 구리선, 5등급
격리: 영어:
칼집: PCP/CSP
칼집의 색상: 검은색
중국 최고의 선박-해안 케이블 공급업체
선박과 해안 간 전력 케이블 유형은 CEFR/SA(THOF & SHOF) 또는 CEHR/SA입니다.
이 케이블은 유연한 5등급 케이블입니다. CEFR/SA 유형은 EPR 절연 PCP 시스 처리된 선박-육상 전력 케이블이고, CEHR/SA 유형은 EPR 절연 및 CSP 시스 처리된 케이블(EPR CSP 케이블)입니다.
두 케이블 유형 모두 ABS, BV, DNV-GL 분류 협회의 승인을 받았습니다.
이러한 해양 해안 전력 케이블은 이미 필리핀, 태국, 싱가폴, 인도네시아, 인도 등으로 수출되었습니다.
모든 고객은 우리의 선박-해안 전력 케이블에 깊은 인상을 받았습니다.
중국에서 선박과 해안 간 케이블을 구매하고 싶으시다면 Honest Cable이 믿을 수 있는 해양 해안 케이블 공급업체가 될 것입니다.
저희는 다양한 크기의 선박간 케이블을 대량으로 비축하고 있으며, 귀하의 긴급한 요구에도 신속하게 대응할 수 있습니다.
칼집 인쇄
제조업체 케이블 유형 크기 0.6/1KV IEC 60332-3-22 년도 미터
Ship to Shore 전력 케이블: 궁극의 FAQ 가이드
1. 선박-해안 전력 케이블이란 무엇입니까?
선박 간 전력 케이블은 선박과 해안 사이에 전력을 전달하는 전력 전송 케이블입니다.
선박-해안 케이블
2. 선박과 해안 간 전력 케이블의 용도는 무엇입니까?
선박과 해안을 연결하는 케이블은 다음과 같은 목적으로 사용할 수 있습니다.
- 바다 항구에 정박하는 동안 선박에 필요한 충분한 전력을 공급합니다.
난방, 환기, 펌핑, 화물 취급 시스템 및 기타 제어 시스템 등 특정 선박 작업에 동력을 공급하는 데 도움이 됩니다.
- 선박이 해상에 있는 동안 사용할 수 있는 충분한 전력으로 주 선박 전원 공급 시스템을 충전합니다.
이런 일은 대형 발전 시스템이 없는 소형 선박에서 흔히 발생합니다.
3. DC와 AC 선박-해안 전력 케이블이 있습니까?
네, 선박과 해안을 연결하는 DC 케이블이 있습니다.
대부분의 보트는 보트에 필요한 전기를 공급하기 위해 DC 전기 시스템을 사용합니다.
이것이 AC 선박-해안 전력 케이블보다 DC 선박-해안 케이블을 더 많이 찾는 이유입니다.
4. 선박-해안 전력 케이블의 이점은 무엇입니까?
선박-해안 전력 케이블
선박과 해안 간 전력 케이블을 사용하면 다음과 같은 이점을 누릴 수 있습니다.
- 케이블은 방수 기능이 뛰어나며, 보트에 전력을 전달하는 동안 습한 환경을 견딜 수 있습니다.
- 이러한 제품은 내구성이 뛰어나고 다양한 환경 조건에서도 잘 작동할 수 있으므로 수명이 더 깁니다.
- 선박과 해안을 연결하는 케이블은 최신 케이블 기술을 적용해 다른 유형의 케이블에 비해 효율성이 높습니다.
- 이 제품에는 다양한 코드 세트가 포함되어 있어 보트의 전원 용도에 맞는 코드 유형을 선택할 수 있습니다.
- 이 케이블을 사용하면 매우 짧은 시간 내에 보트를 충전할 수 있으므로 항구에 정박하는 동안 소요되는 시간을 절약할 수 있습니다.
- 3개 또는 4개의 도체를 사용하여 다양한 모양과 크기로 제공됩니다.
- 무게가 가볍고 유연해서 다루기가 쉽습니다.
5. 선박-해안 전력 케이블의 특징은 무엇입니까?
주요 특징은 다음과 같다. 선박-해안 케이블 포함하다:
- 적절한 단열재로 구조적 장점이 있어 물과 기름에 강합니다.
- 보트의 빠른 충전에 도움이 되는 더 많은 와이어 코어가 내장된 넓은 직경을 가지고 있습니다.
- 밝은 노란색이라 식별하기 매우 쉽고, 누군가가 걸려 넘어질 가능성도 최소화됩니다.
- 케이블이 두껍긴 하지만 실제로 무게는 가볍습니다.
- 뛰어난 성형성을 갖추고 있어 다양한 모서리에 맞춰 설치할 수 있습니다.
6. 선박과 해안 간 전력 케이블의 최대 전압 정격이 있습니까?
선박과 해안 간 전력 케이블의 최대 전압 정격은 케이블 유형에 따라 다릅니다.
대부분의 선박-해안 전력 케이블의 최대 전압 정격은 600볼트입니다.
충전 작업 중에는 섭씨 50~105도 사이의 온도를 처리할 수 있습니다.
7. 해안 전력 연결이란 무엇입니까?
해안 전력 연결은 정박 중인 선박에 해안에서 전력을 공급하는 것을 말합니다.
주 선박의 동력 엔진이 꺼져 있는 동안 선박에 전력을 공급합니다.
쇼 파워 연결을 사용하면 선박 발전기와 엔진의 유지관리가 용이해져 소음과 환경 오염이 줄어듭니다.
8. 해안 전원 코드란 무엇입니까?
해안 전력 케이블은 해안 전력을 선박에 연결하는 데 사용할 수 있는 일종의 해양 케이블입니다.
이를 선박과 해안 간 전력 케이블이라고도 합니다.
9. 해안으로 배송되는 전력 케이블이 역극성을 유발할 수 있나요? 어떻게 해결하나요?
네, 선박과 해안 간 전력 케이블은 역극성을 일으킬 수 있습니다.
역극성은 케이블 수용구의 중성 및 고온 조건이 반대로 배선된 상태입니다.
콘센트를 검사하고 콘센트의 전선 연결 상태를 확인하면 역극성을 해결할 수 있습니다.
그 후에는 연결부를 제대로 맞춰서 문제를 해결할 수 있습니다.
10. 선박-해안 전력 케이블 구조는 무엇입니까?
선박-해안 전력 케이블 시스템 – 사진 제공: MOL
선박과 해안 간 전력 케이블은 다음과 같은 구성 요소로 구성됩니다.
- 지휘자
선박과 해안 간 전력 케이블에는 3~4가닥의 도체가 있습니다.
전도성 물질은 알루미늄일 수도 있지만 대부분의 경우 구리입니다.
- 격리
이것은 도체를 덮어 누설을 방지하는 덮개입니다.
또한 감전을 예방해줍니다.
- 재킷
이는 내부 절연체와 전도체를 환경적 손상으로부터 보호하는 노란색 절연체입니다.
대부분의 선박과 해안을 연결하는 전력 케이블은 노란색이어서 사람의 눈으로 볼 수 있습니다.
그 외에도 재킷은 물, 기름, 화학물질, 진흙에 강한 단열재로 내구성이 뛰어납니다.
11. 선박에서 해안까지 전력 케이블을 어떻게 지정합니까?
특정 선박-해안 전력 케이블을 구매할 때 고려해야 할 요소는 다음과 같습니다.
- 보트 전압 요구 사항에 따른 전력 정격
- 케이블의 길이
이는 전원에서 보트까지의 거리에 따라 달라집니다.
케이블이 길수록 전원 공급 장치가 긴 곳에서도 사용할 수 있으므로 더 좋습니다.
- 플러그 연결
플러그 연결은 선박에 있는 어댑터에 따라 달라집니다.
플러그는 선박의 어댑터에 완벽하게 맞아야 합니다.
- 케이블의 게이지
케이블의 굵기는 케이블을 통과하는 전력의 양을 결정합니다.
게이지가 두꺼울수록 케이블을 통과하는 전류가 더 많아집니다.
- 도체의 수
대부분의 선박-해안 케이블에는 3~4개의 도체가 있어 둘 중 하나를 선택할 수 있습니다.
또한, 애플리케이션 요구 사항에 따라 맞춤형 도체 수를 요청할 수도 있습니다.
12. 선박-해안 전력 케이블 사용 시 발생할 수 있는 문제가 있습니까? 어떻게 해결합니까?
네, 선박과 해안을 연결하는 전력 케이블을 사용하는 경우 몇 가지 문제가 발생할 수 있습니다.
일부 문제는 다음과 같습니다.
- 전력이 거의 흐르지 않거나 전혀 흐르지 않음
쇼 전원이 켜져 있지만 전원이 부족합니다.
다음과 같은 방법으로 문제를 해결할 수 있습니다.
나. 선박 터미널과 메인 스위치 보드를 통해 연결된 퓨즈 확인
2. 배전반의 해안 공급에 있는 회로 차단기를 점검합니다.
3. 발전기와 해안 전력의 병렬화를 방지하기 위해 회로 차단기의 연동 장치를 점검합니다.
4.4. 공급 프로세스에서 전원 트립 표시
걸려 넘어지는 것을 방지하기 위해 커넥터에 잘 맞는 전원 케이블을 사용하세요.
또한 시스템이 깨끗하고 적절한 전압이 흐르는지 확인해야 합니다.
- 잘못된 해안 공급
잘못된 전원 공급원을 선택하면 심각한 피해가 발생할 수 있습니다.
이 문제는 신중히 생각하고 올바른 해안 공급 업체를 선택하면 해결할 수 있습니다.
13. 콜드 아이런닝이란 무엇인가요?
차가운 다림질 해안가에 정박한 선박에 전력을 공급하는 과정입니다.
이런 상황이 계속되면 주요 선박 보조 엔진과 발전기는 항상 꺼집니다.
14. Show Power Converter의 용도는 무엇입니까?
이는 전기 에너지를 부하에 적합한 유형의 에너지로 변환하는 전기 회로의 한 유형입니다.
예를 들어, DC-AC 전력 변환기는 DC 전력을 AC 전력으로 변환할 수 있습니다.
15. 선박-해안 전력 케이블 표준은 무엇입니까?
선박과 해안 간 전력 케이블 표준은 ABS, BV, DNV, GL 선급 협회에서 승인되었습니다.
그들은 소비자 보호 요구 사항에 따라 케이블이 적절한 품질인지 확인합니다.