Câble navire-terre
- Type : CECR/SA (THOF, SHOF)
- Tension : 600 V / 1000 V
- Câble ignifuge
- Approuvé ABS, BV, DNV-GL
- Description
- Fiche de données
- Structure du câble
Le câble navire-terre est spécialement conçu pour la transmission d'énergie entre les navires et la terre.
Le câble navire-terre peut fournir de l’énergie à vos navires en toute sécurité et maintenir les services essentiels.
Le câble navire-terre est approuvé par ABS, DNV-GL et est résistant aux UV, à l'huile, ignifuge, flexible, portable et résistant à l'eau.
Il peut maintenir de bonnes performances dans l'environnement difficile des ports maritimes et des quais du monde entier.
Notre câble navire-terre sera votre choix idéal.
| Taille/mm² | Diamètre/mm | Poids (kg/km) | Taille/mm² | Diamètre/mm | Poids (kg/km) | Taille/mm² | Diamètre/mm | Poids (kg/km) |
| 1×1 | 5,6 – 6,8 | 50 | 2×1 | 9,0 – 10,5 | 90 | 3×1 | 9,4 – 11,0 | 115 |
| 1×1,5 | 5,8 – 7,0 | 55 | 2×1,5 | 9,6 – 11,0 | 110 | 3×1,5 | 10.0 – 12.0 | 135 |
| 1×2,5 | 6.2 – 7.4 | 70 | 2×2,5 | 10.0 – 12.0 | 135 | 3×2,5 | 11.0 -12.5 | 175 |
| 1×4 | 6,8 – 8,0 | 90 | 2×4 | 11,5 – 13,5 | 180 | 3×4 | 12.0 – 14.0 | 240 |
| 1×6 | 7,8 – 9,2 | 120 | 2×6 | 13,5 – 16,0 | 240 | 3×6 | 14,5 – 16,5 | 325 |
| 1×10 | 9.0 -10.5 | 165 | 2×10 | 16.0 -18.5 | 350 | 3×10 | 17,0 – 19,5 | 475 |
| 1×16 | 10.0 – 12.0 | 235 | 2×16 | 18,0 – 20,5 | 480 | 3×16 | 19,5 – 22,0 | 675 |
| 1×25 | 12,5 – 14,5 | 350 | 2×25 | 23,0 – 26,0 | 740 | 3×25 | 24,5 – 27,5 | 1030 |
| 1×35 | 14.0 – 16.0 | 465 | 2×35 | 25,5 – 29,0 | 960 | 3×35 | 28,0 – 31,0 | 1365 |
| 1×50 | 15,5 – 18,0 | 635 | 2×50 | 29,5 – 33,0 | 1335 | 3×50 | 32,0 – 35,5 | 1880 |
| 1×70 | 17,5 – 20,0 | 850 | 2×70 | 33,5 – 37,5 | 1770 | 3×70 | 36,0 – 40,0 | 2535 |
| 1×95 | 20,5 – 23,5 | 1135 | 2×95 | 39,5 – 43,5 | 2380 | 3×95 | 42,0 – 46,5 | 3390 |
| 1×120 | 22,5 – 25,0 | 1390 | 2×120 | 43,0 – 47,5 | 2920 | 3×120 | 46,5 – 51,0 | 4195 |
| 1×150 | 24,5 – 27,5 | 1720 | 4×4 | 13,5 – 15,5 | 300 | 3×150 | 51,0 – 56,5 | 5190 |
| 1×185 | 27,0 – 30,5 | 2110 | 4×6 | 16.0 -18.5 | 415 | 3×185 | 56,5 – 62,0 | 6375 |
| 1×240 | 30,5 – 34,0 | 2700 | 4×10 | 19,0 – 22,0 | 615 | 4×25 | 27,0 – 30,5 | 1340 |
| 1×300 | 34,0 – 38,0 | 3350 | 4×16 | 21,5 – 24,5 | 870 | 4×35 | 31,0 – 34,5 | 1780 |
| 4×1 | 10.0 – 12.0 | 140 | 4×1,5 | 11,0 – 12,5 | 170 | 4×2,5 | 12.0 – 14.0 | 225 |
| 5×1 | 11.0 – 13.0 | 170 | 5×1,5 | 12.0 – 14.0 | 205 | 5×2,5 | 13.0 – 15.0 | 265 |
| 7×1 | 12.0 -14.0 | 215 | 7×1,5 | 13.0 – 15.0 | 265 | 7×2,5 | 14,5 – 16,5 | 355 |
| 10×1 | 15,5 – 18,0 | 305 | 10×1,5 | 17,0 – 19,5 | 380 | 10×2,5 | 18,5 – 21,0 | 505 |
| 12×1 | 16,0 – 18,5 | 350 | 12×1,5 | 17,5 – 20,0 | 435 | 12×2,5 | 19,0 – 21,5 | 580 |
| 14×1 | 17.0 -19.5 | 400 | 14×1,5 | 18,5 – 21,0 | 495 | 14×2,5 | 20,5 – 23,0 | 670 |
| 16×1 | 18,0 – 20,5 | 450 | 16×1,5 | 19,5 – 22,0 | 565 | 16×2,5 | 21,5 – 24,0 | 750 |
| 19×1 | 19,0 – 21,5 | 515 | 19×1,5 | 20,5 – 23,5 | 650 | 19×2,5 | 22,5 – 25,5 | 880 |
| 24×1 | 22,5 – 25,5 | 660 | 24 × 1,5 | 24,5 – 27,5 | 815 | 24 × 2,5 | 27,0 – 30,0 | 1110 |
| 27×1 | 23,0 – 26,0 | 725 | 27×1,5 | 25,0 – 28,0 | 910 | 27×2,5 | 27,5 – 31,0 | 1240 |
| 30×1 | 24.0 -27.0 | 790 | 30×1,5 | 26,0 – 29,0 | 995 | 30×2,5 | 28,5 – 32,0 | 1360 |
| 33×1 | 25,0 – 28,0 | 855 | 33×1,5 | 27,0 – 30,0 | 1080 | 33×2,5 | 29,5 – 33,0 | 1475 |
| 37×1 | 26,0 – 29,0 | 955 | 37×1,5 | 28,0 – 31,5 | 1205 | 37×2,5 | 31,0 – 34,5 | 1650 |
Conducteur: Fil de cuivre recuit étamé, classe 5
Isolation: EPR
Gaine: PCP / CSP
Couleur de la gaine : Noir
Votre premier fournisseur de câbles de transport maritime vers terrestre en Chine
Le type de câble d'alimentation navire-quai est CEFR/SA (THOF et SHOF) ou CEHR/SA.
Ce sont des câbles flexibles de classe 5. Le type CEFR/SA est un câble d'alimentation navire-quai à gaine PCP avec isolation EPR tandis que le CEHR/SA est un câble à isolation EPR et gaine CSP (câble EPR CSP).
Les deux types de câbles sont approuvés par les sociétés de classification ABS, BV, DNV-GL.
Ces câbles d'alimentation à quai marins sont déjà exportés vers les Philippines, la Thaïlande, Singapour, l'Indonésie, l'Inde, etc.
Tous les clients sont impressionnés par notre câble d’alimentation navire-terre.
Lorsque vous souhaitez acheter un câble navire-terre en provenance de Chine, Honest Cable sera votre fournisseur fiable de câbles marins terrestres.
Nous avons en stock de nombreux câbles navire-terre de différentes tailles et pouvons vous les livrer rapidement en fonction de vos demandes urgentes.
Impression de gaines
Fabricant Type de câble Taille 0,6/1KV IEC 60332-3-22 Année Compteur
Câble d'alimentation navire-quai : le guide complet des questions fréquentes
1. Que sont les câbles d’alimentation navire-quai ?
Les câbles d’alimentation navire-terre sont des câbles de transmission d’énergie qui transfèrent l’énergie électrique entre le navire et la terre.
Câble navire-terre
2. Quelles sont les utilisations du câble d’alimentation navire-quai ?
Vous pouvez utiliser un câble navire-terre aux fins suivantes :
- Pour fournir à votre navire suffisamment d'énergie dont il aura besoin pendant son accostage au port maritime.
Il contribue à alimenter certaines opérations du navire telles que le chauffage, la ventilation, le pompage, les systèmes de manutention de marchandises et d'autres systèmes de contrôle.
- Pour charger le système d'alimentation électrique principal du navire avec suffisamment d'énergie pour être utilisé pendant que le navire est en mer.
Cela se produit souvent sur les petits navires qui ne disposent pas de gros systèmes de production d’énergie à bord.
3. Existe-t-il des câbles d'alimentation CC et CA entre le navire et le quai ?
Oui, il existe des câbles CC reliant le navire à la terre.
La plupart des bateaux disposent de systèmes électriques à courant continu qu'ils utilisent pour alimenter les besoins électriques du bateau.
C'est la raison pour laquelle vous trouverez plus de câbles d'alimentation CC navire-quai que de câbles d'alimentation CA navire-quai.
4. Quels sont les avantages du câble d’alimentation navire-quai ?
Câble d'alimentation navire-terre
Les avantages que vous obtiendrez en utilisant des câbles d’alimentation navire-quai comprennent :
- Les câbles sont résistants à l'eau et peuvent supporter des conditions humides tout en transférant l'énergie à votre bateau.
- Ils sont durables et ont une durée de vie plus longue car ils peuvent bien fonctionner dans différentes conditions environnementales.
- Les câbles navire-terre sont dotés de la dernière forme de technologie de câble, ce qui les rend plus efficaces par rapport aux autres types de câbles.
- Il dispose de différents jeux de cordons vous permettant de choisir le type de cordon adapté aux applications d'alimentation de votre bateau.
- Les câbles sont capables de charger votre bateau dans un délai très court, vous faisant ainsi gagner du temps pendant que vous accostez au port.
- Il est disponible dans différentes formes et tailles avec trois ou quatre conducteurs.
- Il est léger et flexible, ce qui le rend facile à manipuler.
5. Quelles sont les caractéristiques du câble d’alimentation navire-quai ?
Les principales caractéristiques de la câble navire-terre inclure:
- Il présente des avantages structurels avec une isolation adéquate qui le rend résistant à l'eau et à l'huile.
- Il a un large diamètre avec plus de noyaux de fil à l'intérieur qui aident à la charge rapide du bateau.
- Il a une couleur jaune vif qui le rend très facile à identifier, minimisant ainsi les risques que quelqu'un trébuche dessus.
- Malgré l’épaisseur du câble, il est en fait léger.
- Il est flexible et possède d'excellentes propriétés de moulage vous permettant de l'adapter à différents coins.
6. Existe-t-il une tension nominale maximale pour le câble d’alimentation navire-quai ?
La tension nominale maximale du câble d’alimentation navire-quai varie en fonction du type de câble.
La plupart des câbles d’alimentation navire-terre ont une tension nominale maximale de 600 volts.
Il peut supporter une température comprise entre 50 et 105 degrés Celsius pendant les opérations de charge.
7. Qu’est-ce qu’une connexion électrique à quai ?
Le raccordement électrique à quai consiste à fournir de l'énergie électrique à un navire à quai, par le côté quai.
Il fournit de l'énergie au navire pendant que les moteurs principaux du navire sont arrêtés.
L'utilisation de connexions électriques de spectacle facilite la maintenance des générateurs et des moteurs des navires, réduisant ainsi le bruit et la pollution environnementale.
8. Qu'est-ce qu'un cordon d'alimentation à quai ?
Le câble d’alimentation à quai est un type de câble marin que vous pouvez utiliser pour connecter l’alimentation à quai à un navire.
Vous pouvez également l’appeler câble d’alimentation navire-terre.
9. Un câble d'alimentation de quai peut-il provoquer une inversion de polarité ? Comment résoudre ce problème ?
Oui, les câbles d’alimentation du navire à la terre peuvent provoquer une inversion de polarité.
L'inversion de polarité est une condition dans laquelle les conditions neutre et chaude d'une prise de câble sont câblées à l'envers.
Vous pouvez corriger l’inversion de polarité en inspectant votre prise et en vérifiant la connexion des fils de la prise.
Après cela, vous pouvez résoudre le problème en installant correctement les connexions.
10. Quelle est la structure d’un câble d’alimentation navire-terre ?
Système de câbles électriques navire-quai – Photo : MOL
Un câble d’alimentation navire-terre comporte les composants suivants :
- Conducteur
Les câbles d’alimentation navire-quai comportent 3 à 4 brins de conducteurs.
Le matériau conducteur peut être de l'aluminium, mais dans la plupart des cas, il s'agit de cuivre.
- Isolation
Il s'agit de la gaine qui recouvre le conducteur le protégeant ainsi des fuites.
Cela vous évite également les chocs électriques.
- Veste
Il s'agit d'un isolant jaune qui protège l'isolation intérieure et le matériau de conduction des dommages environnementaux.
La plupart des câbles électriques reliant le navire à la terre sont de couleur jaune, ce qui les rend visibles à l’œil nu.
En plus de cela, la veste est une isolation résistante à l'eau, à l'huile, aux produits chimiques et à la boue, augmentant ainsi sa durabilité.
11. Comment spécifiez-vous le câble d'alimentation navire-quai ?
Vous devez tenir compte des facteurs suivants lorsque vous envisagez d’acheter un câble d’alimentation navire-terre spécifique.
- Puissance nominale en fonction des exigences de tension de votre bateau
- Longueur du câble
Cela dépendra de la distance entre la source d’alimentation et le bateau.
Plus le câble est long, mieux c'est, car vous pouvez l'utiliser même sur une longue distance avec des sources d'alimentation.
- Connexions enfichables
La connexion de la prise dépendra des adaptateurs dont vous disposez sur le navire.
La prise doit s'adapter parfaitement aux adaptateurs du navire.
- Calibre du câble
Le calibre du câble déterminera la quantité d’énergie circulant à travers le câble.
Plus le calibre est épais, plus le courant électrique qui traverse le câble est important.
- Nombre de conducteurs
La plupart des câbles navire-terre ont 3 à 4 conducteurs, ce qui vous permet de choisir entre les deux.
Vous pouvez également demander un nombre personnalisé de conducteurs en fonction des exigences de l'application.
12. L'utilisation d'un câble d'alimentation navire-quai peut-elle poser des problèmes ? Comment les résoudre ?
Oui, vous pouvez rencontrer certains problèmes lorsque vous utilisez des câbles d’alimentation navire-terre.
Certains des problèmes incluent :
- Peu ou pas de courant circule
L'alimentation du spectacle est peut-être allumée, mais la puissance est insuffisante.
Vous pouvez le résoudre en :
je. Vérification des fusibles connectés via le terminal du navire et le tableau de commutation principal
ii. Vérification du disjoncteur de l'alimentation à quai du tableau
iii. Vérification des verrouillages du disjoncteur pour éviter la mise en parallèle du générateur et de l'alimentation à quai.
iv. Montrer les dérives du pouvoir dans le processus d'approvisionnement
Assurez-vous d'utiliser des câbles d'alimentation qui s'insèrent bien dans les connecteurs pour éviter de trébucher.
Vous devez également vous assurer que le système est clair et que la tension d'alimentation appropriée le traverse.
- Mauvaise alimentation à terre
Vous risquez de choisir la mauvaise source d’alimentation, ce qui pourrait entraîner des dommages importants.
Vous résoudrez ce problème en faisant attention et en sélectionnant la bonne alimentation à terre.
13. Qu'est-ce que le repassage à froid ?
Repassage à froid est le processus de fourniture d'énergie électrique au navire à quai près du rivage.
Pendant que cela continue, les principaux moteurs auxiliaires et générateurs du navire sont toujours éteints.
14. À quoi sert Show Power Converter ?
Il s’agit d’un type de circuit électrique permettant de convertir l’énergie électrique en un type d’énergie adapté à la charge.
Par exemple, un convertisseur de puissance CC en CA peut convertir le courant continu en courant alternatif.
15. Quelles sont les normes relatives aux câbles d’alimentation navire-quai ?
Les normes relatives aux câbles d'alimentation navire-quai sont approuvées par les sociétés de classification ABS, BV, DNV et GL.
Ils garantissent que les câbles sont de la bonne qualité conformément aux exigences de protection des consommateurs.