Cable de barco a tierra
- Tipo: MCER/SA (THOF, SHOF)
- Voltaje: 600 V / 1000 V
- Cable retardante de llama
- Aprobado por ABS, BV y DNV-GL
- Descripción
- Ficha de datos
- Estructura del cable
El cable de barco a costa está diseñado específicamente para la transmisión de energía entre barcos y costa.
El cable de barco a costa puede proporcionar energía a sus barcos de forma segura y mantener servicios esenciales.
El cable de barco a tierra está aprobado por ABS, DNV-GL y presenta características de resistencia a los rayos UV, al aceite, retardante de llama, flexible, portátil y resistente al agua.
Puede mantener un buen rendimiento en entornos severos en puertos marítimos y muelles de todo el mundo.
Nuestro cable de barco a tierra será su elección ideal.
| Tamaño/mm² | Diámetro/mm | Peso (kg/km) | Tamaño/mm² | Diámetro/mm | Peso (kg/km) | Tamaño/mm² | Diámetro/mm | Peso (kg/km) |
| 1×1 | 5.6 – 6.8 | 50 | 2×1 | 9.0 – 10.5 | 90 | 3×1 | 9.4 – 11.0 | 115 |
| 1×1,5 | 5.8 – 7.0 | 55 | 2×1,5 | 9.6 – 11.0 | 110 | 3×1,5 | 10.0 – 12.0 | 135 |
| 1×2,5 | 6.2 – 7.4 | 70 | 2×2,5 | 10.0 – 12.0 | 135 | 3×2,5 | 11.0 -12.5 | 175 |
| 1×4 | 6.8 – 8.0 | 90 | 2×4 | 11.5 – 13.5 | 180 | 3×4 | 12.0 – 14.0 | 240 |
| 1×6 | 7.8 – 9.2 | 120 | 2×6 | 13,5 – 16,0 | 240 | 3×6 | 14,5 – 16,5 | 325 |
| 1×10 | 9.0 -10.5 | 165 | 2×10 | 16.0 -18.5 | 350 | 3×10 | 17.0 – 19.5 | 475 |
| 1×16 | 10.0 – 12.0 | 235 | 2×16 | 18.0 – 20.5 | 480 | 3×16 | 19,5 – 22,0 | 675 |
| 1×25 | 12,5 – 14,5 | 350 | 2×25 | 23.0 – 26.0 | 740 | 3×25 | 24,5 – 27,5 | 1030 |
| 1×35 | 14.0 – 16.0 | 465 | 2×35 | 25,5 – 29,0 | 960 | 3×35 | 28.0 – 31.0 | 1365 |
| 1×50 | 15,5 – 18,0 | 635 | 2×50 | 29,5 – 33,0 | 1335 | 3×50 | 32.0 – 35.5 | 1880 |
| 1×70 | 17,5 – 20,0 | 850 | 2×70 | 33,5 – 37,5 | 1770 | 3×70 | 36.0 – 40.0 | 2535 |
| 1×95 | 20,5 – 23,5 | 1135 | 2×95 | 39,5 – 43,5 | 2380 | 3×95 | 42.0 – 46.5 | 3390 |
| 1×120 | 22,5 – 25,0 | 1390 | 2×120 | 43.0 – 47.5 | 2920 | 3×120 | 46,5 – 51,0 | 4195 |
| 1×150 | 24,5 – 27,5 | 1720 | 4×4 | 13,5 – 15,5 | 300 | 3×150 | 51.0 – 56.5 | 5190 |
| 1×185 | 27.0 – 30.5 | 2110 | 4×6 | 16.0 -18.5 | 415 | 3×185 | 56,5 – 62,0 | 6375 |
| 1×240 | 30,5 – 34,0 | 2700 | 4×10 | 19.0 – 22.0 | 615 | 4×25 | 27.0 – 30.5 | 1340 |
| 1×300 | 34.0 – 38.0 | 3350 | 4×16 | 21,5 – 24,5 | 870 | 4×35 | 31.0 – 34.5 | 1780 |
| 4×1 | 10.0 – 12.0 | 140 | 4×1,5 | 11.0 – 12.5 | 170 | 4×2.5 | 12.0 – 14.0 | 225 |
| 5×1 | 11.0 – 13.0 | 170 | 5×1.5 | 12.0 – 14.0 | 205 | 5×2.5 | 13.0 – 15.0 | 265 |
| 7×1 | 12.0 -14.0 | 215 | 7×1.5 | 13.0 – 15.0 | 265 | 7×2.5 | 14,5 – 16,5 | 355 |
| 10×1 | 15,5 – 18,0 | 305 | 10×1,5 | 17.0 – 19.5 | 380 | 10×2,5 | 18,5 – 21,0 | 505 |
| 12×1 | 16.0 – 18.5 | 350 | 12×1,5 | 17,5 – 20,0 | 435 | 12×2,5 | 19.0 – 21.5 | 580 |
| 14×1 | 17.0 -19.5 | 400 | 14×1,5 | 18,5 – 21,0 | 495 | 14×2,5 | 20,5 – 23,0 | 670 |
| 16×1 | 18.0 – 20.5 | 450 | 16×1,5 | 19,5 – 22,0 | 565 | 16×2,5 | 21,5 – 24,0 | 750 |
| 19×1 | 19.0 – 21.5 | 515 | 19×1,5 | 20,5 – 23,5 | 650 | 19×2,5 | 22,5 – 25,5 | 880 |
| 24×1 | 22,5 – 25,5 | 660 | 24×1,5 | 24,5 – 27,5 | 815 | 24×2.5 | 27.0 – 30.0 | 1110 |
| 27×1 | 23.0 – 26.0 | 725 | 27×1,5 | 25.0 – 28.0 | 910 | 27×2,5 | 27,5 – 31,0 | 1240 |
| 30×1 | 24.0 -27.0 | 790 | 30×1,5 | 26.0 – 29.0 | 995 | 30×2,5 | 28,5 – 32,0 | 1360 |
| 33×1 | 25.0 – 28.0 | 855 | 33×1,5 | 27.0 – 30.0 | 1080 | 33×2.5 | 29,5 – 33,0 | 1475 |
| 37×1 | 26.0 – 29.0 | 955 | 37×1,5 | 28.0 – 31.5 | 1205 | 37×2.5 | 31.0 – 34.5 | 1650 |
Conductor: Alambre de cobre recocido estañado, clase 5
Aislamiento: EPR
Vaina: PCP / CSP
Color de la funda: Negro
Su principal proveedor de cable de barco a tierra en China
El tipo de cable de alimentación de barco a tierra es CEFR/SA (THOF y SHOF) o CEHR/SA.
Son cables flexibles de clase 5. El tipo CEFR/SA es un cable de alimentación de barco a tierra con revestimiento PCP y aislamiento EPR, mientras que el tipo CEHR/SA es un cable con aislamiento EPR y revestimiento CSP (cable EPR CSP).
Ambos tipos de cables están aprobados por las sociedades de clasificación ABS, BV, DNV-GL.
Estos cables de alimentación marina ya se exportan a Filipinas, Tailandia, Singapur, Indonesia, India, etc.
Todos los clientes están impresionados con nuestro cable de alimentación de barco a tierra.
Cuando desee comprar un cable de barco a tierra de China, Honest Cable será su proveedor confiable de cables marinos a tierra.
Disponemos de un amplio stock de cables de envío a tierra de distintos tamaños y podemos entregárselos pronto si tiene alguna demanda urgente.
Impresión de fundas
Fabricante Cable Tipo Tamaño 0,6/1 KV IEC 60332-3-22 Año Metro
Cable de alimentación de barco a tierra: la guía definitiva de preguntas frecuentes
1. ¿Qué son los cables de alimentación de barco a tierra?
Los cables de alimentación de barco a tierra son cables de transmisión de energía que transfieren energía eléctrica entre el barco y la costa.
Cable de barco a tierra
2. ¿Cuáles son los usos del cable eléctrico de barco a tierra?
Puede utilizar un cable de barco a tierra para los siguientes fines:
- Para proporcionar a su barco la energía suficiente que necesitará mientras esté atracado en el puerto marítimo.
Ayuda a impulsar determinadas operaciones del barco, como calefacción, ventilación, bombeo, sistemas de manipulación de carga y otros sistemas de control.
- Para cargar el sistema principal de suministro de energía del barco con suficiente energía para su uso mientras el barco está en alta mar.
Esto suele ocurrir en barcos más pequeños que no tienen grandes sistemas de generación de energía a bordo.
3. ¿Hay cables de alimentación de CC y CA para barco a tierra?
Sí, hay cables de CC de barco a costa.
La mayoría de las embarcaciones tienen sistemas eléctricos de CC que utilizan para satisfacer las necesidades eléctricas de la embarcación.
Esta es la razón por la que encontrará más cables de alimentación de CC de barco a tierra que cables de alimentación de CA de barco a tierra.
4. ¿Cuáles son los beneficios del cable eléctrico de barco a tierra?
Cable de alimentación de barco a tierra
Los beneficios que experimentará al utilizar cables de alimentación de barco a tierra incluyen:
- Los cables son resistentes al agua y pueden soportar condiciones de humedad mientras transfieren energía a su embarcación.
- Son duraderos y tienen una vida útil más larga, ya que pueden funcionar bien en diferentes condiciones ambientales.
- Los cables de barco a tierra cuentan con la última forma de tecnología de cable, lo que los hace más eficientes en comparación con otros tipos de cables.
- Tiene diferentes juegos de cables que le permiten elegir el tipo de cable que se adapta a las aplicaciones de energía de su embarcación.
- Los cables son capaces de cargar su embarcación en un período muy corto, ahorrándole así el tiempo que pierde mientras está atracando en el puerto.
- Está disponible en diferentes formas y tamaños con tres o cuatro conductores.
- Es ligero y flexible, lo que hace que sea fácil de manejar.
5. ¿Cuáles son las características del cable eléctrico de barco a tierra?
Las principales características de la cable de barco a tierra incluir:
- Tiene ventajas estructurales con un aislamiento adecuado que lo hace resistente al agua y al aceite.
- Tiene un diámetro amplio con más núcleos de alambre en su interior que ayudan a la carga rápida de la embarcación.
- Tiene un color amarillo brillante que lo hace muy fácil de identificar minimizando así las posibilidades de que alguien tropiece con ellos.
- A pesar del grosor del cable, en realidad es ligero.
- Es flexible y tiene excelentes propiedades de moldeado que le permiten adaptarlo a diferentes esquinas.
6. ¿Existe una clasificación de voltaje máxima para el cable de alimentación de barco a tierra?
La tensión nominal máxima para el cable de alimentación de barco a tierra varía según el tipo de cable.
La mayoría de los cables de alimentación de barco a tierra tienen una tensión nominal máxima de 600 voltios.
Puede soportar una temperatura entre 50 y 105 grados centígrados durante las operaciones de carga.
7. ¿Qué es una conexión eléctrica de costa?
La conexión eléctrica de tierra es el suministro de energía eléctrica desde el lado de tierra a un barco mientras está atracado.
Proporciona energía al barco mientras los motores principales del barco están apagados.
El uso de conexiones eléctricas facilita el mantenimiento de generadores y motores de barcos, reduciendo así la contaminación acústica y ambiental.
8. ¿Qué es un cable de alimentación de tierra?
El cable de alimentación de tierra es un tipo de cable marino que se puede utilizar para conectar la alimentación de tierra a una embarcación.
También puedes denominarlo cable de alimentación de barco a tierra.
9. ¿Puede el cable de alimentación de barco a tierra causar polaridad inversa? ¿Cómo se soluciona?
Sí, los cables de alimentación del barco a la costa pueden provocar polaridad inversa.
La polaridad inversa es una condición cuando las condiciones neutra y caliente en un receptáculo de cable están cableadas al revés.
Puede solucionar la polaridad inversa inspeccionando el receptáculo y verificando la conexión del cable del tomacorriente.
Después de esto, puedes solucionar el problema ajustando las conexiones correctamente.
10. ¿Qué es la estructura del cable eléctrico de barco a tierra?
Sistema de cable eléctrico de barco a tierra – Foto cortesía de MOL
Un cable de alimentación de barco a tierra tiene los siguientes componentes:
- Conductor
Los cables de alimentación de barco a tierra tienen de 3 a 4 hilos de conductores.
El material conductor puede ser aluminio pero en la mayoría de los casos es cobre.
- Aislamiento
Esta es la funda que recubre al conductor protegiéndolo así de fugas.
También evita descargas eléctricas.
- Chaqueta
Este es un aislante amarillo que protege el material de aislamiento interno y de conducción de los daños ambientales.
La mayoría de los cables de alimentación que van del barco a la costa son de color amarillo, lo que los hace visibles al ojo humano.
Aparte de eso, la chaqueta es un aislante resistente al agua, al aceite, a los productos químicos y al barro, lo que aumenta la durabilidad.
11. ¿Cómo se especifica el cable de alimentación de barco a tierra?
Debe tener en cuenta los siguientes factores cuando esté considerando comprar un cable de alimentación de barco a tierra específico.
- Clasificación de potencia de acuerdo con los requisitos de voltaje de su embarcación
- Longitud del cable
Esto dependerá de la distancia entre la fuente de energía y el barco.
Cuanto más largo sea el cable, mejor, ya que podrás usarlo incluso en un tramo largo de fuentes de alimentación.
- Conexiones de enchufe
La conexión del enchufe dependerá de los adaptadores que tengas en el barco.
El enchufe debe encajar perfectamente con los adaptadores del barco.
- Calibre del cable
El calibre del cable determinará la cantidad de energía que fluye a través de él.
Cuanto más grueso sea el calibre, mayor será la corriente eléctrica que pasará por el cable.
- Número de conductores
La mayoría de los cables de barco a costa tienen de 3 a 4 conductores, lo que le permite elegir entre los dos.
También puede solicitar un número personalizado de conductores según los requisitos de la aplicación.
12. ¿Existen problemas al usar el cable de alimentación de barco a tierra? ¿Cómo se solucionan?
Sí, es posible que surjan algunos problemas al utilizar cables de alimentación de barco a tierra.
Algunos de los problemas incluyen:
- Poco o ningún flujo de energía
La pantalla puede estar encendida pero la energía es insuficiente.
Puedes resolverlo:
i. Comprobación de los fusibles conectados a través del terminal del barco y el tablero de interruptores principal
ii. Comprobación del disyuntor en la toma de tierra del cuadro eléctrico
iii. Comprobación de los enclavamientos del disyuntor para evitar la puesta en paralelo del generador y la alimentación de tierra.
iv. Mostrar viajes de poder en el proceso de suministro
Asegúrese de utilizar cables de alimentación que encajen bien en los conectores para evitar tropiezos.
También debe asegurarse de que el sistema esté limpio y que circule el voltaje de alimentación correcto a través de él.
- Suministro de tierra incorrecto
Podría elegir la fuente de energía equivocada, lo que provocaría daños importantes.
Puedes solucionar esto si tienes cuidado y seleccionas el suministro de tierra adecuado.
13. ¿Qué es el planchado en frío?
Planchado en frío Es el proceso de proporcionar energía eléctrica al barco atracado en el lado de la costa.
Mientras esto continúa, los motores auxiliares y generadores del barco principal siempre están apagados.
14. ¿Cuál es el uso de Show Power Converter?
Este es un tipo de circuito eléctrico para convertir energía eléctrica en el tipo de energía adecuado para la carga.
Por ejemplo, un convertidor de potencia de CC a CA puede convertir energía de CC en energía de CA.
15. ¿Cuáles son los estándares de cables eléctricos de barco a tierra?
Los estándares de cables de alimentación de barco a tierra están aprobados por las sociedades de clasificación ABS, BV, DNV y GL.
Garantizan que los cables sean de la calidad adecuada según los requisitos de protección del consumidor.